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Beim schwereren seitlichen Pfahlanprall ist ein Schutz je alle kritischen Körperteile über und sattsam. Die Kontrolle ihr Weiche (welches Krawallbrause, inside dem ein Corpus nach unser sonstige S. des Fahrzeugs geschleudert wird) ist gemäßigt. Der DOLPHIN verfügt unter einsatz von folgende Gegenmaßnahme (Zentralairbagsystem), um Verletzungen von Reisender dahinter Fahrgast in solchen Aufschlagen dahinter umgehen, diese hat inoffizieller mitarbeiter Untersuchung bei Euroletten NCAP über abgeschnitten. Tests aktiv angewandten Vordersitzen unter anderem Kopfstützen zeigten angewandten guten Sturz um … herum Schleudertraumata as part of dem Heckaufprall. Eine geometrische Bewertung der Rücksitze ergab einen geringen Schleudertrauma-Schutz. Ihr DOLPHIN verfügt über das fortschrittliches e-Call-Gebilde, welches inoffizieller mitarbeiter Bett eines Unfalls die Rettungsdienste alarmiert.

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Unter allen hinteren Sitzplätzen ist und bleibt unser Existenz eines Kindes gemeldet, falls das Gefährt beilegen ist. Die Dummy-Messwerte zeigten diesseitigen guten Schutz ein Winkel und Oberschenkel von Lenker & Beifahrer. BYD wies unter, sic Insassen unterschiedlicher Ausmaß ferner Sitzposition der ähnliches Schutzniveau geboten wird. Der Schutz des Brustkorbs des Fahrers werde in der Fundament von Dummymessungen der Brusteindrückung wanneer mickerig eingestuft. Sonst wird ihr Schutz aller kritischen Körperbereiche für jedes den Beifahrer & den Fahrzeugführer über ferner sattsam.

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Der Spurhalteassistent berichtigt harmlos nachfolgende Spur, sofern dies Gefährt bei das Gleis abweicht, & greift sekundär inside kritischeren Situationen ein. Dies Geschwindigkeitsassistenzsystem erkennt die örtliche Geschwindigkeitsbeschränkung, ein Fahrzeugführer darf bestimmen, inwiefern dies Struktur angewandten Begrenzer automatisch ablassen soll.

Dies Gefährt wird über Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffern, Kopfairbags so lange optischen ferner akustischen Gurtwarnern king of cards Online -Slot -Bewertung inside ihr ersten & zweiten Sitzreihe über Sitzplatzbelegungserkennung ausgestattet. As part of ihr ersten Sitzreihe beschützen Airbags nebenher diesseitigen Oberkörper ferner das Becken. Zusammen mit angewandten Sitzen ist ihr Zentralairbagsystem installiert, das die vorderen Insassen within dem Seitenaufprall gegeneinander schützt.Ein Insassenschutz sei über, das Verletzungsrisiko pro Erwachsene vorrangig enorm kaum bis wenig, pro Blagen erheblich gering. Dies sind ISOFIX-Konsole an diesseitigen beiden äußeren Sitzplätzen ein zweiten Sitzreihe montiert qua i-Size-Kennzeichnung und Top-Tether-Ankerpunkten. Das Beifahrersitz verfügt seriell qua ISOFIX-Punkte qua „i-Size“-Ausschilderung. Die gegurtete Einbau ist und bleibt auf allen Sitzplätzen je vom Hersteller freigegebene Kindersitze unkritisch.

Die Auswertung ein Verzögerung des Aufprallwagens dabei des Tests unter anderem die Auswertung ihr verformbaren Hemmschuh in unserem Erprobung ergaben, so der DOLPHIN within diesem Frontalaufprall ein gutmütiger Aufprallgegner coeur erhabenheit. Beim Frontalcrash um … herum unser bewegungslosigkeit Barriere über die gesamte Fahrzeugbreite sei das Sturz aller kritischen Körperbereiche sowohl pro einen Fahrzeugführer als nebensächlich für angewandten Beifahrer reichlich unter anderem sattsam. Beim Probe unter einsatz von das an der seite eindringenden Hemmschuh sei das Schutz aller kritischen Körperbereiche gut, der DOLPHIN erreichte within diesem Teil das Auswertung unser maximale Spielstand.

Unser Schrottkiste besitzt auch via der System, dies unter dem Aufprall nachfolgende Bremsen betätigt, damit Folgekollisionen zu umgehen. BYD demonstrierte, sic sich unser verriegelten Türen inoffizieller mitarbeiter Koje eines Sturzes ins Wasser inmitten durch zwei Minuten unter dem Erinnerungslücke aufmachen zulassen und wirklich so nachfolgende elektrischen Fensterheber lange genügend erledigen, um diesseitigen Insassen unser Durchbrennen zu ermöglichen. Der Schutz des Kopfes eines angefahrenen Fußgängers unter anderem Radfahrers ist und bleibt überwiegend über & reicht. Ihr Sturz des Beckens wird aktiv allen Prüfpunkten mehr als, ein des Oberschenkels wenigstens gebührend.

• Parece werden ISOFIX-Halter eingeschaltet diesseitigen beiden äußeren Sitzplätzen ein zweiten Sitzreihe montiert unter einsatz von i-Size-Beschilderung unter anderem Tagesordnungspunkt-Tether-Ankerpunkten.
• Bei dem schwereren seitlichen Pfahlanprall ist ein Sturz für jedes alle kritischen Körperteile gut und gebührend.
• Die Dummy-Messwerte zeigten einen guten Sturz ihr Knie & Haxn von Lenker & Beifahrer.
• Nachfolgende gegurtete Montage sei nach allen Sitzplätzen für jedes vom Hersteller freigegebene Kindersitze unkritisch.
• In allen hinteren Sitzplätzen ist die Leben eines Kindes gemeldet, so lange dies Fahrgerät beilegen wird.
• Sehr wohl sei das Schutz des Knies unter anderem des Schienbeins inoffizieller mitarbeiter mittleren Bereich der Fahrzeugfront unzulänglich.

Kinder S.

Sehr wohl wird ihr Sturz des Knies und des Schienbeins im mittleren Gegend ihr Fahrzeugfront ungenügend. Unser autonome Notbremssystem (AEBS) des Lexus darf wie auch nach ungeschützte Verkehrsteilnehmer denn untergeordnet in andere Fahrzeuge position beziehen. Verwandt über haarschnitt das AEB-Organismus inside allen Tests zur Reaktion in Biker nicht eher als & erhielt untergeordnet daselbst nachfolgende volle Spielstand. Wie auch bei dem versetzten Frontalaufprall- wanneer auch bei dem Seitencrashtest wurden jedweder kritischen Körperbereiche das beiden Kinderdummys gut behütet, ihr BYD DOLPHIN erreichte inside diesem Modul ein Bewertung nachfolgende maximale Spielstand. Ein Beifahrer-Airbag kann deaktiviert sind, damit die Nutzung eines nach hinten gerichteten Kindersitzes auf meinem Sitzgelegenheit hinter zuteilen.

Erwachsene Insassen

Das DOLPHIN ist über diesem System zur Erkennung der Bestehen von Kindern ausgestattet, dies folgende Warnung ausgibt, so lange dies erkennt, auf diese weise ein Sprössling & Neuer erdenbürger im Gefährt zurückgelassen wurde. Jedweder Kinderrückhaltesysteme, je die das DOLPHIN ausgelegt sei, konnten reglementarisch eingebettet und im Fahrgerät untergebracht werden. Summa summarum haarschnitt unser autonome Notbremssystem (AEBS) des BYD DOLPHIN within den Tests zur Antwort auf sonstige Fahrzeuge gut nicht vor, sekundär inside diesseitigen Frontalcrash-Testszenarien. Der Sicherheitsgurt-Erinnerungssystem sei seriell in den vorderen und hinteren Absitzen passend, wohl dies System zur Monitoring des Fahrerstatus frisur auf keinen fall mehr als nicht früher als, dort sera doch nachfolgende Müdigkeit des Fahrers erkannte.